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Sobre nosotros
Somos un pequeño grupo de mecánicos apasionados por el mundo del motor y en esta web intentaremos volcar toda nuestra sabiduría para ayudar al resto del mundo.
Tenemos nuestro propio taller pero no creemos que sea suficiente para poder ayudar a todo el mundo con las dudas acerca de este mundillo. Si queréis pasar por nuestro taller seréis bienvenidos, aunque siempre estamos con el mono lleno de grasa y debajo o encima de algún vehículo.
Publicaremos la opinión que tenemos sobre las distintas marcas, las mas vendidas o las mejores. También consumo que acarrean estas.
Intentaremos hacer pequeños manuales de las típicas averías de los coches mas usados, seguro que os son muy útiles.
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Peugeot: El gigante frances
Peugeot S.A. es una marca de coches con más de doscientos años de trayectoria intachable e historia, enfocada en la fabricación de turismos, vehículos comerciales, scooters, competición del motor, servicios de movilidad como renting de vehículos, y bicicletas, de esta forma como cosas de cocina como saleros, pimenteros y molinillos.
El Grupo PSA formado por un conglomerado de empresas, formado tras la absorción de Peugeot a Citroën en 1976, es el segundo constructor de vehiculos de Europa.
Peugeot fué recompensado y galardonado con numerosos premios por sus vehículos, por ejemplo, 5 ocasiones Coche del Año en Europa, 9 ocasiones Coche del Año en España, 5 ocasiones Coche del Año en Italia,4 o 2 ocasiones como Coche del Año en Irlanda. En el campo de la competición, Peugeot ganó:
– 5 veces el Campeonato del mundo de Rally.
– 7 veces el Dakar.
– 2 veces el Le Mans (2010, 2011), superando a Toyota y Audi, 2 veces.
– El Campeonato Mundial de Resistencia (1992, 1993), 3 veces el Campeonato Intercontinental Rally Challenge.
En el año 2013 Peugeot Sport superó gran récord establecido en la subida a Pikes Peak con el 208 T16, conducido por Loeb,5 así como la triple victoria del 208 GTi en la competicion de las 24 Horas de Nürburgring.
El año 2015, Peugeot Sport volvió al Rally Dakar, con un conjunto compuesto por el piloto español Carlos Sainz y los franceses Stéphane Peterhansel y Cyril Despres. al grupo se incluiria en el año 2016 Loeb.
Peugeot consiguió la victoria los años 2016 y 2017, con Stéphane Peterhansel de piloto, y 2018 con Carlos Sainz.
El Grupo PSA formado por un conglomerado de empresas, formado tras la absorción de Peugeot a Citroën en 1976, es el segundo constructor de vehiculos de Europa.
Peugeot fué recompensado y galardonado con numerosos premios por sus vehículos, por ejemplo, 5 ocasiones Coche del Año en Europa, 9 ocasiones Coche del Año en España, 5 ocasiones Coche del Año en Italia,4 o 2 ocasiones como Coche del Año en Irlanda. En el campo de la competición, Peugeot ganó:
– 5 veces el Campeonato del mundo de Rally.
– 7 veces el Dakar.
– 2 veces el Le Mans (2010, 2011), superando a Toyota y Audi, 2 veces.
– El Campeonato Mundial de Resistencia (1992, 1993), 3 veces el Campeonato Intercontinental Rally Challenge.
En el año 2013 Peugeot Sport superó gran récord establecido en la subida a Pikes Peak con el 208 T16, conducido por Loeb,5 así como la triple victoria del 208 GTi en la competicion de las 24 Horas de Nürburgring.
El año 2015, Peugeot Sport volvió al Rally Dakar, con un conjunto compuesto por el piloto español Carlos Sainz y los franceses Stéphane Peterhansel y Cyril Despres. al grupo se incluiria en el año 2016 Loeb.
Peugeot consiguió la victoria los años 2016 y 2017, con Stéphane Peterhansel de piloto, y 2018 con Carlos Sainz.
Opel, el gigante aleman
Opel, como empresa se llama Opel Automobile GmbH es una compañía de alemania de coches, filial, desde 2017, de la empresa francesa Grupo PSA. previamente fue filial durante un tiempo de la estadounidense, el gigante General Motors.
La sede de la empresa Opel se encuentra en la ciudad alemana de Rüsselsheim . Adam Opel fundó su propia fábrica de máquinas de coser el 21 de enero de 1862 en Rüsselsheim, y en 1886,3 siguiendo el ejemplo de las fábricas de Coventry pasó además a crear bicicletas.
A Adam Opel no le agradaban los automóviles y al fallecer en 1895, sus herederos fueron los que se plantearon la posibilidad de entrar en el nuevo negocio debido a la caída de ventas de las bicicletas.
de esta forma adquirieron Anhaltische Motorwagenfabrik en 1897. así, Opel Automobile GMBH abrió sus puertas el 21 de junio de 1899 y ya en su primer año de producción, se fabricaron 11 automóviles. En 1900, por diferencias de opinión entre los Opel y los directivos de la fábrica conseguida se cerró el departamento de coches. Dentro de la competición, en el planeta de los rallies es donde la marca obtuvo sus resultados más importantes.
La primera victoria relevante en el mundial de rallies la obtuvo Walter Röhrl en el Rally Acrópolis de 1975 con un Opel Ascona A, dúo que ya se había proclamado campeón de Europa el año previo.
En 1979, sería Jochi Kleint quien se proclamaría campeón de Europa dentro de un Ascona B. El más grande éxito vendría en 1982 con el Ascona 400, dado que Walter Röhrl se proclamaba campeón de todo el mundo de rallies, aunque el campeonato de constructores se lo adjudicase Audi, quedando Opel en 2º lugar. La marca también se mostró muy activa en el campeonato alemán de superturismos, el DTM, con modelos como el Omega 3000, el Calibra, el Astra Coupé y el Opel Vectra GTS V8. gracias a los pocos resultados deportivos cosechados por este último, Opel tomo la decisión de anunciar su retirada de esta competición al final de 2005. Esta elección ha aumentado la incertidumbre sobre el futuro del DTM.
La sede de la empresa Opel se encuentra en la ciudad alemana de Rüsselsheim . Adam Opel fundó su propia fábrica de máquinas de coser el 21 de enero de 1862 en Rüsselsheim, y en 1886,3 siguiendo el ejemplo de las fábricas de Coventry pasó además a crear bicicletas.
A Adam Opel no le agradaban los automóviles y al fallecer en 1895, sus herederos fueron los que se plantearon la posibilidad de entrar en el nuevo negocio debido a la caída de ventas de las bicicletas.
de esta forma adquirieron Anhaltische Motorwagenfabrik en 1897. así, Opel Automobile GMBH abrió sus puertas el 21 de junio de 1899 y ya en su primer año de producción, se fabricaron 11 automóviles. En 1900, por diferencias de opinión entre los Opel y los directivos de la fábrica conseguida se cerró el departamento de coches. Dentro de la competición, en el planeta de los rallies es donde la marca obtuvo sus resultados más importantes.
La primera victoria relevante en el mundial de rallies la obtuvo Walter Röhrl en el Rally Acrópolis de 1975 con un Opel Ascona A, dúo que ya se había proclamado campeón de Europa el año previo.
En 1979, sería Jochi Kleint quien se proclamaría campeón de Europa dentro de un Ascona B. El más grande éxito vendría en 1982 con el Ascona 400, dado que Walter Röhrl se proclamaba campeón de todo el mundo de rallies, aunque el campeonato de constructores se lo adjudicase Audi, quedando Opel en 2º lugar. La marca también se mostró muy activa en el campeonato alemán de superturismos, el DTM, con modelos como el Omega 3000, el Calibra, el Astra Coupé y el Opel Vectra GTS V8. gracias a los pocos resultados deportivos cosechados por este último, Opel tomo la decisión de anunciar su retirada de esta competición al final de 2005. Esta elección ha aumentado la incertidumbre sobre el futuro del DTM.
Ferrari, la elegancia
Ferrari es una empresa de automóviles deportivos con sede en Maranello, situada en Italia.
se creó en 1929 por un piloto de coches de competición, Enzo Ferrari, con el nombre de la escuderia Scuderia Ferrari, creando automóviles de competición y, después, en mil novecientos cuarenta y siete, fabricando coches de deportes.
La Scuderia Ferrari empezó esponsoricando a pilotos profesionales y automóviles de Fiat y Alfa Romero. la compañía empezó a producir coches en serie en el mil novecientos cuarenta y siete. Se convirtió como empresa en Ferrari Sociedad Anonima cuando en el año 1969 entró a ser una parte del Consejo de gestión y se realizó accionista de la compañía.
Actualmente el principal accionista de la compañía italiana es Fiat, con el 90 por ciento, un 5 por ciento de las acciones fué comprado, en dos mil cinco, por una compañía de los Estados Unidos, y el resto pertenece a Piero, primogenito de Enzo. la empresa tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Módena en el pais con forma de bota, Italia.
En el año dos mil cinco Ferrari vendió mas de 5000 unidades, con una subida de ventas de mas del 8 por ciento, y con una facturación de mas de de mil millones de euros.
En el año dos mil trece, Ferrari redujo expresamente su producción de automóviles a seis mil unidades en su planta de Maranello. Esta cifra tuvo un significado un 5,4 % menos que el año previo, sin importar sacar un 5,4 por ciento más de provecho. En el año dos mil diecisete, Ferrari anunció el Ferrari 812 Superfast con un motor V12, la compañía le considera el Ferrari más potente de la historia.
se creó en 1929 por un piloto de coches de competición, Enzo Ferrari, con el nombre de la escuderia Scuderia Ferrari, creando automóviles de competición y, después, en mil novecientos cuarenta y siete, fabricando coches de deportes.
La Scuderia Ferrari empezó esponsoricando a pilotos profesionales y automóviles de Fiat y Alfa Romero. la compañía empezó a producir coches en serie en el mil novecientos cuarenta y siete. Se convirtió como empresa en Ferrari Sociedad Anonima cuando en el año 1969 entró a ser una parte del Consejo de gestión y se realizó accionista de la compañía.
Actualmente el principal accionista de la compañía italiana es Fiat, con el 90 por ciento, un 5 por ciento de las acciones fué comprado, en dos mil cinco, por una compañía de los Estados Unidos, y el resto pertenece a Piero, primogenito de Enzo. la empresa tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Módena en el pais con forma de bota, Italia.
En el año dos mil cinco Ferrari vendió mas de 5000 unidades, con una subida de ventas de mas del 8 por ciento, y con una facturación de mas de de mil millones de euros.
En el año dos mil trece, Ferrari redujo expresamente su producción de automóviles a seis mil unidades en su planta de Maranello. Esta cifra tuvo un significado un 5,4 % menos que el año previo, sin importar sacar un 5,4 por ciento más de provecho. En el año dos mil diecisete, Ferrari anunció el Ferrari 812 Superfast con un motor V12, la compañía le considera el Ferrari más potente de la historia.
